Brent: Phần bù rủi ro được duy trì khi dòng chảy từ Vịnh Ba Tư tăng lên – ING

Warren Patterson của ING lưu ý rằng giá Dầu vẫn vững chắc ngay cả khi nguồn cung từ Vịnh Ba Tư phục hồi về gần mức trước chiến tranh. Ông cho rằng mối lo ngại của thị trường về tính bền vững của các dòng chảy này và việc không có thỏa thuận Mỹ-Iran đang giữ một khoản phí rủi ro đáng kể trong Dầu Brent. ING duy trì dự báo Dầu Brent ở mức 80$/thùng cho quý 4 năm 2026 và 71$/thùng cho năm tài chính 2027, kỳ vọng giá sẽ giảm vào cuối năm.

Phí rủi ro của Brent và triển vọng nguồn cung

"Thực tế là giá dầu được hỗ trợ tốt bất chấp sự cải thiện của dòng chảy từ khu vực này dường như phản ánh những lo ngại về mức độ bền vững của nguồn cung này, đặc biệt khi xét đến bối cảnh địa chính trị. Thị trường vẫn đang định giá một khoản phí rủi ro lớn trong bối cảnh không có thỏa thuận giữa Mỹ và Iran. Và để khoản phí rủi ro này suy giảm, thị trường có thể cần sự yên tâm từ một thỏa thuận."

"Nếu không, thời gian có thể đủ để giá dầu có xu hướng giảm, với giả định nguồn cung từ khu vực này tiếp tục duy trì. Hiện tại, chúng tôi vẫn giữ dự báo Dầu Brent quý 4 năm 2026 ở mức 80$/thùng và dự báo năm tài chính 2027 ở mức 71$/thùng. Tuy nhiên, do mức độ bất định cao, đây là một nhận định có độ tin cậy thấp, đặc biệt đối với quý 4 năm 2026."

"Giá dầu vẫn vững chắc bất chấp nguồn cung tăng từ Vịnh Ba Tư. Chúng tôi kỳ vọng giá dầu sẽ giao dịch thấp hơn vào cuối năm. Những tín hiệu tích cực hơn về một thỏa thuận tiềm năng giữa Mỹ và Iran sẽ giúp chúng tôi tự tin hơn vào quan điểm này."

"Khi dòng chảy dầu từ Vịnh Ba Tư gia tăng, một nút thắt khác ngày càng trở nên rõ rệt trên thị trường dầu mỏ. Thị trường tàu chở dầu đang thiếu hụt đáng kể, khiến cước vận chuyển tàu chở dầu tăng vọt lên mức kỷ lục. Dòng chảy dầu từ Vịnh Ba Tư ngày càng kém hiệu quả do môi trường khó khăn, điều này đã hấp thụ nhiều hơn đội tàu chở dầu toàn cầu."

"Điểm đau khác của thị trường dầu mỏ vẫn là dầu diesel, và điều này sẽ là mối lo ngại khi chúng ta tiến sâu hơn vào mùa đông ở Bắc bán cầu. Những gián đoạn từ Vịnh Ba Tư và Nga đã làm thị trường thắt chặt, trong khi rủi ro về các hạn chế xuất khẩu từ Mỹ đã khiến thị trường lo ngại. Rủi ro về các hạn chế xuất khẩu của Mỹ dường như đã giảm bớt, khi châu Âu dự kiến sẽ giải phóng dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược."

(Bài viết này được tạo với sự hỗ trợ của một công cụ Trí tuệ Nhân tạo và đã được biên tập viên rà soát. Tìm hiểu thêm.)