Sản lượng hàng hóa qua cảng biển tăng 9% trong hai tháng đầu năm 2025
|Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, trong hai tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển cả nước đạt 135,38 triệu tấn, tăng khoảng 9% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, hàng xuất khẩu đạt 31,38 triệu tấn (tăng 1%), hàng nhập khẩu đạt 42,16 triệu tấn (tăng 8%), hàng quá cảnh đạt 513.000 tấn, và hàng nội địa tăng mạnh 15%, đạt 61,33 triệu tấn.
Hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển và phương tiện thủy nội địa cũng ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể. Khối lượng hàng vận chuyển bằng tàu biển đạt 98,74 triệu tấn (tăng 11%), trong khi phương tiện thủy nội địa đạt 35,3 triệu tấn (tăng 4%). Các khu vực có sản lượng hàng qua cảng biển cao nhất gồm TP. Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai và Hải Phòng.
Nhằm thúc đẩy ngành vận tải thủy và hàng hải phát triển bền vững, Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng và khu nước đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050. Theo kế hoạch, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 vào khoảng 351.500 tỷ đồng, trong đó 72.800 tỷ đồng dành cho hạ tầng hàng hải công cộng và 278.700 tỷ đồng dành cho bến cảng.
Thông tin trên các trang này chứa các tuyên bố dự báo về tương lai và có các yếu tố rủi ro và sự không chắc chắn. Các thị trường và công cụ được mô tả trên trang này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không được coi là khuyến nghị mua hoặc bán các tài sản này dưới bất kỳ hình thức nào. Độc giả nên tự nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào. FXStreet không đảm bảo rằng thông tin này không có nhầm lẫn, lỗi hoặc sai sót đáng kể. FXStreet cũng không đảm bảo rằng thông tin này là kịp thời. Việc đầu tư vào Thị trường mở tiềm ẩn rất nhiều rủi ro, kể cả việc mất tất cả hoặc một phần khoản đầu tư của bạn, cũng như sự đau đớn về mặt tinh thần. Bạn hoàn toàn chịu trách nhiệm tất cả các rủi ro, tổn thất và chi phí liên quan đến đầu tư, bao gồm cả việc mất toàn bộ vốn gốc. Các quan điểm và ý kiến thể hiện trong bài viết này là của các tác giả và không nhất thiết phản ánh chính sách hoặc vị trí chính thức của FXStreet cũng như các nhà quảng cáo của FXStreet.