EUR/JPY tăng cao sau bình luận ôn hòa từ tân Thủ tướng Ishiba

• EUR/JPY tăng sau khi Ishiba đưa ra bình luận cho thấy ông có thể gây sức ép buộc BoJ giữ lãi suất ở mức thấp.
• Mức tăng của cặp tiền tệ này có thể bị hạn chế bởi dữ liệu lạm phát chậm hơn từ nền kinh tế hàng đầu của Khu vực đồng euro là Đức.
• Dữ liệu này làm gia tăng thêm nỗi lo về nền kinh tế Đức do cảnh báo lợi nhuận thứ hai từ hãng sản xuất ô tô Volkswagen.

EUR/JPY tăng hơn nửa phần trăm vào thứ Hai, ở mức 159,60, sau khi Thủ tướng mới nhậm chức của Nhật Bản, Shigeru Ishiba đưa ra ấn tượng rằng ông sẽ điều hướng chính sách tiền tệ để duy trì tính thích ứng do điều kiện kinh tế. Tuyên bố của ông cho thấy ông có thể gây sức ép buộc Ngân hàng trung ương Nhật Bản (BoJ) giữ lãi suất ở mức thấp kỷ lục hiện tại, mặc dù quỹ đạo chính sách của ngân hàng này đang hướng đến mức cao hơn.

Điều này khiến Euro (EUR) tăng giá cao hơn Yên Nhật (JPY) và EUR/JPY tăng. Tuy nhiên, mức tăng của cặp tiền này sẽ bị hạn chế bởi dữ liệu tiêu cực từ nền kinh tế lớn nhất của khối, Đức, cho thấy sự suy thoái kinh tế. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Đức đã không đạt được ước tính vào thứ Hai, sau khi tăng 1,6% theo năm vào tháng 9 so với mức 1,9% vào tháng 8, Destatis đưa tin.

Chỉ số giá tiêu dùng hài hòa tại Đức, thước đo lạm phát được Ngân hàng Trung ương châu Âu ưa chuộng, cũng không đạt được kỳ vọng tăng 1,8% theo năm, giảm so với mức 2,0% vào tháng 8 và thấp hơn kỳ vọng của thị trường là 1,9%. Dữ liệu giảm phát khiến Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) có nhiều khả năng sẽ cắt giảm lãi suất mạnh hơn, dẫn đến đồng Euro yếu hơn, vì lãi suất thấp hơn có xu hướng khuyến khích dòng vốn chảy ra nơi họ có thể kiếm được lợi nhuận cao hơn.

Tin tức này xuất hiện sau khi Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Đức, đưa ra một cảnh báo lợi nhuận khác vào thứ Sáu do cạnh tranh gia tăng, doanh số bán hàng giảm ở Viễn Đông và xung đột với các công đoàn của công nhân. Nhà sản xuất ô tô đã cắt giảm kỳ vọng về doanh thu, lợi nhuận và dòng tiền do nhu cầu đối với ô tô của mình giảm sút và dự kiến ​​sẽ giao ít xe hơn trong năm nay so với năm 2023 — doanh số bán hàng hàng năm giảm lần thứ tư trong năm năm. Đây là cảnh báo lợi nhuận thứ hai của công ty trong ba tháng và làm tăng thêm bầu không khí chung của sự bất ổn bao quanh nền kinh tế Đức.