Khu vực đồng euro: Giảm rủi ro so với phi công nghiệp hóa – Rabobank

RaboResearch nhấn mạnh rằng sự cạnh tranh từ Trung Quốc đang bào mòn các thặng dư công nghiệp chủ chốt của Khu vực đồng euro trong lĩnh vực xe cộ, hóa chất và máy móc, làm gia tăng các lo ngại về an ninh kinh tế. Châu Âu đang chuyển sang chiến lược giảm thiểu rủi ro có chọn lọc, sử dụng các công cụ phòng vệ thương mại và đa dạng hóa để làm chậm quá trình phi công nghiệp hóa thay vì đảo ngược nó. Ngành ô tô và các ngành chiến lược khác sẽ là những phép thử then chốt đối với cách tiếp cận hội nhập được quản lý này.

Ngành công nghiệp châu Âu dưới áp lực từ Trung Quốc

"Trong giai đoạn từ 2016 đến 2025, cán cân thương mại của EU với Trung Quốc xấu đi trên các ngành cốt lõi: thặng dư trong lĩnh vực xe cộ và hóa chất chuyển thành thâm hụt, trong khi thâm hụt ở máy móc và thiết bị điện tử gia tăng. Ô tô, tấm pin mặt trời, pin và các sản phẩm net-zero khác do Trung Quốc sản xuất đã giành thêm thị phần. Vì vậy, tranh chấp này không còn chỉ xoay quanh thâm hụt song phương nữa. Nó liên quan đến quy mô công nghiệp, đầu tư và vị thế dẫn đầu công nghệ."

"Đối với châu Âu, cái giá của việc không hành động cũng có vẻ cao hơn. Cạnh tranh đang lan rộng sang ô tô, hóa chất, máy móc, công nghệ sạch, hàng không vũ trụ và công nghệ sinh học, ảnh hưởng đến các lĩnh vực hỗ trợ việc làm tay nghề cao, mạng lưới nhà cung cấp và R&D. Việc mất quy mô có thể làm suy yếu năng lực công nghệ và làm sâu sắc thêm sự phụ thuộc, trong khi chi phí năng lượng cao, gánh nặng hành chính và quy định lớn cùng đầu tư yếu kém đã và đang đè nặng lên ngành công nghiệp châu Âu. Các đầu vào công nghệ sạch từ Trung Quốc giúp giảm chi phí chuyển đổi ngày nay nhưng lại tạo ra nguy cơ bị gián đoạn hoặc bị cưỡng ép vào ngày mai."

"Leo thang có kiểm soát nhiều khả năng sẽ làm chậm quá trình phi công nghiệp hóa của châu Âu hơn là đảo ngược nó. Chiến lược phân nhóm có thể giúp duy trì năng lực trong các lĩnh vực quan trọng về mặt chiến lược, nhưng cuối cùng châu Âu cũng sẽ cần giải quyết những điểm yếu về năng lực cạnh tranh trong nước. Ngành ô tô sẽ là một phép thử quan trọng, đặc biệt khi các nhà sản xuất Trung Quốc ngày càng đầu tư vào chuỗi cung ứng châu Âu."

"Dù vậy, giảm thiểu rủi ro có chọn lọc dường như bền vững hơn so với mở cửa không hạn chế hoặc tách rời trên diện rộng. Kịch bản cuối cùng có khả năng là tiếp tục thương mại trong những ranh giới chặt chẽ hơn: mở cửa đối với hàng hóa không mang tính chiến lược, đầu tư của Trung Quốc có điều kiện trong các lĩnh vực quan trọng và bảo vệ chặt chẽ hơn các năng lực cốt lõi."

"Những hiểu biết đạt được tại Bắc Kinh tuần trước có thể khiến sự điều chỉnh đó bớt đột ngột, nhưng một trạng thái cân bằng mới và ổn định vẫn còn ở phía trước khá xa. Xu hướng đang đi theo hướng tiếp tục thương mại, nhưng trong các ranh giới an ninh kinh tế ngày càng rõ ràng hơn."

(Bài viết này được tạo ra với sự hỗ trợ của một công cụ Trí tuệ Nhân tạo và đã được biên tập viên rà soát. Tìm hiểu thêm.)