Dầu: Rủi ro tại Hormuz và chi phí vận chuyển đẩy giá cao hơn – Rabobank
| |bản dịch tự độngXem bài viết gốcChiến lược gia Molly Schwartz của Rabobank thảo luận về các câu chuyện trái chiều xung quanh thiệt hại đối với tàu chở dầu liên quan đến Iran ở Eo biển Hormuz và dòng chảy Dầu tăng lên từ Vịnh Ba Tư. Bất chấp khối lượng cao hơn, Schwartz nhấn mạnh rằng bảo hiểm, cước vận chuyển và các bất hiệu quả khiến thị trường còn lâu mới trở lại bình thường, với hợp đồng tương lai Brent ở mức cao nhất kể từ tháng 4 và các chuẩn giá giao ngay giao dịch với mức chênh lệch lớn so với hợp đồng giấy.
Căng thẳng ở eo biển và chi phí giao hàng đắt đỏ
"Associated Press đưa tin rằng Iran nói bảy tàu chở dầu đã bị hư hại ở Eo biển Hormuz, điều này nếu đúng sẽ là số lượng tàu bị tấn công cao nhất ở eo biển này kể từ khi chiến tranh bắt đầu."
"Thực vậy, hai ngày trước Wall Street Journal đưa tin rằng "nhiều dầu hơn hiện đang được đưa ra khỏi Vịnh Ba Tư so với trước Chiến tranh Iran," dẫn chứng sự thành công của "Hormuz Shuttle" và rằng lượng hàng vận chuyển từ Trung Đông đã đạt trung bình "hơn 24 triệu thùng mỗi ngày trong tuần tính đến ngày 18 tháng 10, vượt mức trước chiến tranh là 23,3 triệu."
"Nhưng bất chấp các tiêu đề, thị trường đang tiếp nhận tuyên bố của Iran rằng eo biển này vẫn nguy hiểm, và hợp đồng tương lai dầu thô Brent kỳ hạn một tháng đã đóng cửa hôm qua ở mức 113$/thùng—mức giá cao nhất kể từ tháng 4."
"‘Hormuz Shuttle’ đang thúc đẩy dòng chảy dầu thô thông qua các hoạt động chuyển tải gần Oman, nhưng chi phí bảo hiểm tăng, sự kém hiệu quả của tàu chở dầu và các cuộc tấn công đồng nghĩa thị trường vẫn còn lâu mới bình thường."
"Cước vận chuyển từ Vịnh Ba Tư sang Trung Quốc đã lên tới 1,4 triệu$/ngày, làm tăng thêm khoảng 13,5$/thùng và đặc biệt gây áp lực lên các nhà máy lọc dầu châu Á. Do đó, dầu vật chất Brent và Thượng Hải đang được cộng mức phí 10–25$ so với hợp đồng tương lai. Vì vậy, khối lượng cao hơn không đảm bảo năng lượng giao hàng rẻ hơn: chi phí giao hàng đang trở nên đắt đỏ đến mức đe dọa đà phục hồi."
(Bài viết này được tạo ra với sự hỗ trợ của một công cụ Trí tuệ Nhân tạo và đã được biên tập viên rà soát. Tìm hiểu thêm.)
Thông tin trên các trang này chứa các tuyên bố dự báo về tương lai và có các yếu tố rủi ro và sự không chắc chắn. Các thị trường và công cụ được mô tả trên trang này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không được coi là khuyến nghị mua hoặc bán các tài sản này dưới bất kỳ hình thức nào. Độc giả nên tự nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào. FXStreet không đảm bảo rằng thông tin này không có nhầm lẫn, lỗi hoặc sai sót đáng kể. FXStreet cũng không đảm bảo rằng thông tin này là kịp thời. Việc đầu tư vào Thị trường mở tiềm ẩn rất nhiều rủi ro, kể cả việc mất tất cả hoặc một phần khoản đầu tư của bạn, cũng như sự đau đớn về mặt tinh thần. Bạn hoàn toàn chịu trách nhiệm tất cả các rủi ro, tổn thất và chi phí liên quan đến đầu tư, bao gồm cả việc mất toàn bộ vốn gốc. Các quan điểm và ý kiến thể hiện trong bài viết này là của các tác giả và không nhất thiết phản ánh chính sách hoặc vị trí chính thức của FXStreet cũng như các nhà quảng cáo của FXStreet.